Передний амортизатор подвески Toyota 

Выглядит амортизатор как продолговатый цилиндр заполненный маслом и газом. Внутри, по герметичной трубке ходит поршень закрепленный на штоке. Масло создает сопротивление свободному ходу поршня, гася колебания колес и кузова автомобиля. Существуют однотрубные, двухтрубные, трехтрубные амортизаторы.Это устройство, которое предназначено для устранения колебаний кузова, которые возникают во время передвижения. Качественные исправные амортизаторы делают автомобиль управляемым и удобным для езды, снижая риск аварий и поломок других частей ходовой.